電動車のご紹介 | トヨタ車のことなら高知トヨペット

電動車とは＝EV（Electrified Vehicle）

電動車とは、車両の動力に電気を使うクルマのことです。
HEV（ハイブリッド車）、PHEV（プラグインハイブリッド車）、BEV（電気自動車）、FCEV（水素燃料電池車）など、さまざまな種類があります。

電動車と電気自動車は同じ「EV」でも意味が異なります!

電動車：Electrified Vehicle
電気自動車：Electric Vehicle

FCEV（FCV/燃料電池自動車）

水素と酸素の化学反応で発電した電気を使ったモーターで走行。走行中に排出されるのは「水」だけでCO2の排出はゼロ！

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BEV（EV/電気自動車)

電気自動車は、モーターで走るためCO2の排出はゼロ。超小型BEV「C+pod」は自宅でも外出先でも普通のコンセント（※メーカーオプションの充電ケーブルアダプター AC100V用）が必要です。

C+podについてはこちら

自動車産業で言えば、電動化を進めることは、カーボンニュートラルに近づくための効果的な方法の一つです。

たとえば、我々の試算では、HEV3台のCO2削減効果はBEV1台とほぼ同等です。

現時点では比較的HEVの方が安価に提供できるので、再生可能エネルギーがこれから普及していく地域では、HEVを活用した電動化などもCO2削減に効果的だと思われます。

まず、これまでの電動車の実績を振り返ります。

トヨタは1997年に初代プリウスを導入以降、性能向上も図りつつ、PHEV（プラグインハイブリッド車）、FCEV、BEVを投入してきました。

その中でHEVは累計1810万台ほどになっています。先ほども申した通り、HEV3台分のCO2排出量削減効果がBEV1台分に匹敵するので、これまで販売したHEVは約550万台のBEVと同等と言えます。

今までつくったHEV用電池の量は、約26万台のBEVに搭載する電池と同じです。つまり、BEV26万台分の電池で550万台分のCO2削減を進めてきたと言えます。

今後は市場の変化も鑑み、今までの経験で得た強みも生かして、BEVやPHEVの導入も加速させ、電動車の選択肢を増やすことによって、各地域のお客様に選んでいただき普及を加速させることでCO2排出量の削減に努めてまいります。